Sospensione a lunga corsa, sedili imbottiti in profondità, la C3 ammortizza le superfici sconnesse contro cui altre piccole faticano.
In sintesi
Per chi è quest'auto?
Per chi preferisce scivolare anziché tagliare le curve, tra i trattamenti di Igalo e il monastero di Savina, la piccola più confortevole della flotta di noleggio di Boka.
- Visitatori delle terme
- Noleggiatori orientati al comfort
- Amanti delle strade secondarie
Sulle strade del Montenegro
Assorbe l'asfalto rattoppato sulla strada tortuosa verso Žanjice e il belvedere della penisola di Prevlaka, e la carrozzeria corta rende gestibile la discesa finale verso il villaggio di Rose. Sottodimensionata per una giornata in barca a Mamula carica di kit, ma serena intorno a Igalo.
Al volante
Al volante
La C3 è un'auto-cuscino morbida e i primi dieci minuti dicono tutto. Il 1.2 PureTech da 83 CV tre cilindri è più rumoroso e più lento dell'unità TCe della sorella Clio, il cambio a cinque marce ha corse più lunghe, e lo sterzo è più lento di qualsiasi altro nel segmento. Quello che Citroën ha ingegnerizzato in cambio è una sospensione con escursione vera, gli ammortizzatori Advanced Comfort con tamponi idraulici progressivi assorbono l'asfalto rotto come un'auto di classe superiore.
Sulle strade del Montenegro
La costa della Boka ha una quantità sorprendente di superficie rotta, e la C3 è l'auto che se ne accorge meno. La strada costiera da Herceg Novi verso Kamenari ha lunghi tratti rattoppati dove la C3 resta tranquilla mentre una 208 si agita. La discesa da Kobila al molo barche di Žanjice è decisamente più comoda in una C3 che in qualsiasi altra auto di quella taglia. La salita della Magistrala Adriatica fuori dalla baia verso Kotor è meno lusinghiera: la sospensione morbida inclina nelle curve strette.
Spazio e carico
Il bagagliaio da 300 litri è piccolo per la classe e l'alto bordo di carico non aiuta. Una valigia grande e una da cabina entrano senza Tetris; un terzo pezzo richiede o la cappelliera fuori o un sedile ribaltato. Kit da spiaggia per una giornata alla baia di Žanjice in due entra, asciugamani, maschere, borsa frigo, e una spesa modesta dal Voli su Šetalište 5. Danicka riempie il resto. Pensala come un'auto a due con spazio per borse giornaliere, non valigie.
I viaggi migliori per quest'auto
La C3 è la scelta per chi valuta il comfort sopra tutto. La coppia più anziana che fa un delicato loop costiero di sette notti nel quartiere spa di Igalo, il viaggiatore solo in soggiorno lungo che guida ogni giorno ma non ha mai fretta, il fotografo che vuole una cabina che non lo stanchi su giornate da 200 km tra Savina e la vedetta di Prevlaka.
Note pratiche
Il consumo benzina si assesta attorno a 5,5 L/100 km nell'uso reale, aiutato dal peso leggero; il serbatoio da 44 litri offre 750 km tra i pieni. Il parcheggio è facile, 3.996 mm scivolano nelle baie della marina Škver e nei piazzali del lungomare Topla senza drammi, e la grande area vetrata offre una visibilità in avanti inusualmente buona per la classe. Trazione anteriore su gomme estive va bene per l'inverno costiero mite di Herceg Novi.
Il verdetto
Scegli la C3 quando il comfort è l'unica cosa a cui tieni. Saltala per velocità, carico, o qualsiasi percorso interno in Bosnia sopra i 600 metri.
Specifiche complete
Dentro l'auto
- Advanced Comfort Seats
- Bluetooth Audio
- USB Charging
- Lane Departure Warning