352-litre boot, higher ride than a hatch, modest turbo petrol — the crossover for Luštica and Sitnica.
At a glance
cars.whoForTitle
Renters who want a higher driving position and a little more ground clearance without paying Jeep or BMW money — useful for the Prevlaka and Luštica headland roads.
- Couples heading to Luštica
- Bosnia day-trippers
- Budget crossover renters
cars.regionalTitle
Extra ride height helps on the descent to Žanjice and the rougher patches on the inland route to Trebinje via Sitnica. Forward visibility on the Herceg Novi bypass and the blind corners above Kamenari is noticeably better than in a hatch.
The Kia Stonic on Herceg Novi roads
Behind the wheel
La Stonic è il punto di ingresso alla vera altezza da crossover senza l'ingombro o il consumo di un SUV. Il 1.0 T-GDi da 100 CV tre cilindri è il motore comune — vivace sul parziale, un po' ronzante sopra i 4.000 giri, e sorprendentemente volenteroso per un'auto da 1.200 kg. L'assistenza mild-hybrid 48V sugli esemplari più recenti leviga lo stop-start. Dentro è più semplice dei rivali europei ma onesto — plastiche rigide alle portiere, sedili di supporto, posizione di guida decisamente più alta della Rio sulla cui piattaforma si basa.
On Herceg Novi roads
L'altezza da terra sollevata è l'intero argomento, e Herceg Novi lo fa pagare. La stretta discesa al molo barche di Žanjice ha asfalto rattoppato e bordo allentato; l'ultima stradina d'accesso al parcheggio uliveto del monastero di Savina diventa ghiaia compatta in bassa stagione; i tratti più ruvidi sulla strada interna per Trebinje via Sitnica mettono in difficoltà un hatchback basso. La Stonic gestisce tutto questo senza grattare il muso.
Space and load
Il bagagliaio da 352 litri — 1.155 litri a sedili giù — è il punto dolce per carichi avventurosi-casual di Herceg Novi. Due valigie piene e due borse da cabina entrano a sedili alzati; una coppia di mountain bike con ruote anteriori staccate entra a divano ribaltato. Kit snorkeling per una giornata in barca Mirište-Žanjice-Mamula in due viaggia senza box da tetto. Attrezzatura da campeggio per un weekend sulla penisola Luštica con tenda, materassini, fornello e borsa frigo entra con un sedile ribaltato.
Best journeys for this car
La Stonic si adatta ai viaggiatori la cui settimana attraversa davvero tipi di superficie. La famiglia con base costiera a Herceg Novi e due gite nell'entroterra — Trebinje un giorno, Mostar il successivo — via il valico BiH a Sitnica, la coppia di bassa stagione diretta a Prevlaka sul lato croato e agli alpeggi sopra Orahovac, il fotografo che divide il tempo tra la costa della Boka e l'entroterra bosniaco.
Practical notes
Il consumo benzina si assesta attorno a 5,5 L/100 km nel misto, 6,5 su salite interne sostenute con auto piena, e il serbatoio da 45 litri dà onesti 800 km di autonomia. Il parcheggio è semplice a 4.140 mm — i piazzali del lungomare Topla e le baie della marina Škver la accolgono entrambi, e l'altezza del sedile sollevata rende più facile caricare sedie da spiaggia alla baia di Žanjice che in un hatch.
The verdict
Scegli la Stonic quando gli accessi in ghiaia ai monasteri e le rotte nell'entroterra bosniaco contano. Saltala per viaggi puramente costieri in due o giornate che non lasciano mai l'asfaltata Adriatica.
cars.specsTitle
cars.featuresTitle
- Raised Ride Height
- Apple CarPlay
- Reversing Camera
- Lane Keep Assist