Quiet BlueHDi diesel, 412-litre boot, 8-speed auto — the cross-border cruiser for longer Herceg Novi stays.
At a glance
cars.whoForTitle
Four adults with luggage and a plan that spans both sides of the Croatian border — diesel + auto + cruise is the combination for week-long bases in Herceg Novi.
- Families doing the Boka loop
- Cross-border drivers
- Dubrovnik Airport transfers
cars.regionalTitle
Eats the Adriatic coastal road to Budva at steady 100, has the boot for Mamula snorkel kit plus overnight bags for Perast, and comfortable on the long reach to Mostar or Dubrovnik through Debeli Brijeg. Length shows on the tightest hairpins above Kobila.
The Peugeot 308 on Herceg Novi roads
Behind the wheel
308 Mk3 je odrasla francuska srednja klasa — jedna veličina veća od 208, jedna generacija ozbiljnija, i znatno bolji auto za duge relacije od bilo čega iz B-segmenta ovdje. 1.5 BlueHDi 130 dizel je uobičajen izbor i bolji partner za rutine Herceg Novog: obrtni moment od 1.750 o/min, lagani šestostepeni ručni mjenjač ili osmostepeni EAT automatik. Na 130 km/h na hrvatskoj D8 prema Dubrovniku nivo buke je istinski nizak.
On Herceg Novi roads
Na dužim rutama Herceg Novog 308 pronalazi svoj ritam. E80 Jadranska magistrala istočno prema Budvi i dalje prema Baru je bezbrižna; dizel se smjesti na 1.800 o/min u šestoj i daje iskrenih 4,4 L/100 km. Prekogranična vožnja prema Dubrovniku — Debeli Brijeg, Ćilipi, aerodrom — je mjesto gdje obrtni moment zaslužuje svoje mjesto. Silazak od Kobile do Žanjica obavlja se bez žalbi, iako na 4.367 mm primijetite dužinu u dva najtjesnija zavoja.
Space and load
Prtljažnik od 412 litara je prava porodična veličina — kvadratni uglovi, nizak prag utovara, korisno ravan oblik s podignutim zadnjim sjedištima. Tri velika kofera i dvije kabinske torbe stanu bez slaganja; spuštena klupa za 1.323 litre i puno putovanje Boka-plus-Dubrovnik za četiri osobe — kofere, kolica, plažnu opremu, rashladnu torbu — putuje lako. Oprema za ronjenje za dan na Mamuli iz zaljeva Žanjice za četvoro stane uz podignuta sjedišta.
Best journeys for this car
308 odgovara porodici od četvoro na desetodnevnoj petlji — četiri noći u Herceg Novom, dvije u Kotoru, dvije u Dubrovniku, povratak — gdje je zadatak jedan auto koji jednako dobro rješava sve etape. Funkcioniše i za par prijatelja koji prave prekograničnu vožnju Herceg Novi–Trebinje–Mostar sa stvarnim prtljagom i potrebom za autoputnim komforom. Povratnici koji su prošli put iznajmili 208 i željeli više prtljažnika su mu prirodni klijenti.
Practical notes
Dizel ekonomija je istinski impresivna — 4,4 L/100 km na 120 km/h, bliže 5,0 u miksu, a rezervoar od 52 litre gura preko 1.000 km između punjenja. Parkiranje je izvodljivo prije nego lako: parkinzi šetališta Topla primaju 4,37 m auto s pažnjom, parking Škver marine ima dovoljno dugih zaljeva ali se rano pune u julu i avgustu; parking amfiteatra Kanli Kula iznad grada je put najmanjeg otpora.
The verdict
Izaberite 308 kada putovanje miješa udaljenost, prelaze granice i stvarni teret prtljage i želite jedan miran auto za sve. Preskočite ga ako vam je sedmica u potpunosti u zaljevu i u dvoje — Clio ili C3 obavljaju isti posao jednu veličinu niže.
cars.specsTitle
cars.featuresTitle
- Automatic Transmission
- Adaptive Cruise
- Dual-Zone Climate
- Large Boot