Prtljažnik od 352 litra, viša vozačka pozicija nego kod hatchbacka, umjereni turbo benzinac, krosover za Lušticu i Sitnicu.
Pregled
Za koga je ovo vozilo?
Iznajmljivači koji žele višu vozačku poziciju i nešto više klirensa bez plaćanja cijena Land Rovera ili BMW-a, korisno za putove rta Prevlaka i Luštica.
- Parovi koji idu na Lušticu
- Bosnia day-trippers
- Iznajmljivači budžetskih krosovera
Na crnogorskim putevima
Dodatni klirens pomaže pri spustu do Žanjica i na grubljim dijelovima unutrašnjeg puta za Trebinje preko Sitnice. Vidljivost naprijed na obilaznici Herceg Novog i u slijepim krivinama iznad Kamenara primjetno je bolja nego u hatchbacku.
Za volanom
Za volanom
Stonic je ulazna tačka u pravu visinu krosovera bez gabarita ili potrošnje SUV-a. 1.0 T-GDi 100 KS trocilindar je uobičajeni motor, živahan pri parcijalnom gasu, pomalo gori iznad 4.000 o/min, i iznenađujuće voljan za auto od 1.200 kg. 48V blagi hibrid na novijim primjercima gladi start-stop. Unutra je jednostavniji od evropskih rivala ali iskren, tvrde plastike na vratima, podržavajuća sjedišta, pozicija vožnje znatno viša od Rio hečbeka s kojim dijeli platformu.
Na crnogorskim putevima
Povišena visina od tla je cijeli argument, a Herceg Novi čini da se isplati. Uski silazak do brodskog pristaništa u Žanjicama ima zakrpani asfalt i labavu bankinu; posljednji prilaz parkingu u maslinjaku manastira Savina postaje nabijeni šljunak u sezoni izvan vrha; grublje dionice na unutrašnjem putu prema Trebinju preko Sitnice hvataju nizak hečbek. Stonic sve ovo rješava bez grebanja njuške.
Prostor i utovar
Prtljažnik od 352 litre, 1.155 litara spuštenih sjedišta, slatka je tačka za ležerno-avanturističke terete Herceg Novog. Dva velika kofera i dvije kabinske torbe stanu uz podignuta sjedišta; par brdskih bicikala sa skinutim prednjim točkovima ulazi uz spuštenu klupu. Oprema za ronjenje za dan na brodu Mirište-Žanjice-Mamula u dvoje putuje bez krovnog sanduka. Kamping oprema za vikend na Luštičkom poluostrvu s šatorom, dušecima, kuvalom i rashladnom torbom ulazi sa jednim spuštenim sjedištem.
Najbolja putovanja za ovo vozilo
Stonic odgovara putnicima čija sedmica zaista prelazi tipove podloge. Porodica sa obalnom bazom u Herceg Novom i dva izleta u unutrašnjost, Trebinje jedan dan, Mostar sljedeći, preko BiH prelaza u Sitnici, par u vansezoni koji ide u Prevlaku na hrvatskoj strani i u pašnjake iznad Orahovca na crnogorskoj, fotograf koji dijeli vrijeme između bokeške obale i bosanskog zaleđa.
Praktične napomene
Potrošnja benzina se smještaju oko 5,5 L/100 km u miksu, 6,5 na kontinuiranim unutrašnjim usponima s punim autom, a rezervoar od 45 litara daje iskrenih 800 km autonomije. Parkiranje je jednostavno na 4.140 mm, parkinzi šetališta Topla i zaljevi Škver marine prihvataju ga, a povišena visina kuka olakšava utovar stolica za plažu u zaljevu Žanjice nego u hečbeku.
Konačni sud
Izaberite Stonic kada su šljunkoviti prilazi manastirima i unutrašnje bosanske rute važni. Preskočite ga za čisto obalna dvostruka putovanja ili dane koji nikad ne napuštaju asfaltiranu Jadransku magistralu.
Pune specifikacije
Unutar vozila
- Raised Ride Height
- Apple CarPlay
- Reversing Camera
- Lane Keep Assist