352-litre boot, higher ride than a hatch, modest turbo petrol — the crossover for Luštica and Sitnica.
At a glance
cars.whoForTitle
Renters who want a higher driving position and a little more ground clearance without paying Jeep or BMW money — useful for the Prevlaka and Luštica headland roads.
- Couples heading to Luštica
- Bosnia day-trippers
- Budget crossover renters
cars.regionalTitle
Extra ride height helps on the descent to Žanjice and the rougher patches on the inland route to Trebinje via Sitnica. Forward visibility on the Herceg Novi bypass and the blind corners above Kamenari is noticeably better than in a hatch.
The Kia Stonic on Herceg Novi roads
Behind the wheel
Stonic je ulazna tačka u pravu visinu krosovera bez gabarita ili potrošnje SUV-a. 1.0 T-GDi 100 KS trocilindar je uobičajeni motor — živahan pri parcijalnom gasu, pomalo gori iznad 4.000 o/min, i iznenađujuće voljan za auto od 1.200 kg. 48V blagi hibrid na novijim primjercima gladi start-stop. Unutra je jednostavniji od evropskih rivala ali iskren — tvrde plastike na vratima, podržavajuća sjedišta, pozicija vožnje znatno viša od Rio hečbeka s kojim dijeli platformu.
On Herceg Novi roads
Povišena visina od tla je cijeli argument, a Herceg Novi čini da se isplati. Uski silazak do brodskog pristaništa u Žanjicama ima zakrpani asfalt i labavu bankinu; posljednji prilaz parkingu u maslinjaku manastira Savina postaje nabijeni šljunak u sezoni izvan vrha; grublje dionice na unutrašnjem putu prema Trebinju preko Sitnice hvataju nizak hečbek. Stonic sve ovo rješava bez grebanja njuške.
Space and load
Prtljažnik od 352 litre — 1.155 litara spuštenih sjedišta — slatka je tačka za ležerno-avanturističke terete Herceg Novog. Dva velika kofera i dvije kabinske torbe stanu uz podignuta sjedišta; par brdskih bicikala sa skinutim prednjim točkovima ulazi uz spuštenu klupu. Oprema za ronjenje za dan na brodu Mirište-Žanjice-Mamula u dvoje putuje bez krovnog sanduka. Kamping oprema za vikend na Luštičkom poluostrvu s šatorom, dušecima, kuvalom i rashladnom torbom ulazi sa jednim spuštenim sjedištem.
Best journeys for this car
Stonic odgovara putnicima čija sedmica zaista prelazi tipove podloge. Porodica sa obalnom bazom u Herceg Novom i dva izleta u unutrašnjost — Trebinje jedan dan, Mostar sljedeći — preko BiH prelaza u Sitnici, par u vansezoni koji ide u Prevlaku na hrvatskoj strani i u pašnjake iznad Orahovca na crnogorskoj, fotograf koji dijeli vrijeme između bokeške obale i bosanskog zaleđa.
Practical notes
Potrošnja benzina se smještaju oko 5,5 L/100 km u miksu, 6,5 na kontinuiranim unutrašnjim usponima s punim autom, a rezervoar od 45 litara daje iskrenih 800 km autonomije. Parkiranje je jednostavno na 4.140 mm — parkinzi šetališta Topla i zaljevi Škver marine prihvataju ga, a povišena visina kuka olakšava utovar stolica za plažu u zaljevu Žanjice nego u hečbeku.
The verdict
Izaberite Stonic kada su šljunkoviti prilazi manastirima i unutrašnje bosanske rute važni. Preskočite ga za čisto obalna dvostruka putovanja ili dane koji nikad ne napuštaju asfaltiranu Jadransku magistralu.
cars.specsTitle
cars.featuresTitle
- Raised Ride Height
- Apple CarPlay
- Reversing Camera
- Lane Keep Assist