Okretnost Pola, sposobnost dugih dionica kao Octavia, racionalni standard za boravke u Herceg Novom koji obuhvataju regione.
Pregled
Za koga je ovo vozilo?
Parovi ili male porodice koji žele okretnost malog vozila na šetalištu Topla plus Golfovu rafiniranost na autoputu do Dubrovnika, bez obavezivanja na dužinu 308.
- Posjetioci Boke koji se vraćaju
- Mješoviti obalni i prekogranični izleti
- Transferi do Aerodroma Dubrovnik
Na crnogorskim putevima
Provlači se ringom Škver-a sa staloženošću većeg automobila, DSG savladava puzajući prilaz trajektu Kamenari, a diesel besposleno radi na 1.800 o/min na potezu prema Trebinju ili Splitu. Bez napora čita serpentine Kobile.
Za volanom
Za volanom
Golf Mk8 u obliku 2.0 TDI 150 KS sa sedmostepenim DSG-om je referenca od koje niko ne napravi uzbuđenje i koju niko ne žali. Dizel daje svoj vršni obrtni moment od 1.600 o/min, mjenjač s duplim kvačilom bira prenose koje ne biste sami izabrali ali na koje ne možete prigovoriti. Na 130 km/h na hrvatskoj D8 prema Splitu kabina je tiša od Clija i sabranija od Megane. Infotainment ekran osjetljiv na dodir je poznata slabost Mk8.
Na crnogorskim putevima
Kroz puteve Herceg Novog Golf zauzima korisnu sredinu. Dovoljno je mali na 4.287 mm da Škver–Topla–Njegoševa prsten bude jednostavan, DSG drži treću na usponu do Kanli Kule bez spuštanja brzine u svakom zavoju, i dovoljno dugonog da obalna Jadranska magistrala istočno kroz Kamenari prema Perastu prolazi ispod točkova bez trocilindričkog zujanja Polo. Prekogranično trčanje u Dubrovnik preko Debelog Brijega pokazuje šta pravi dobar par dizel-DSG.
Prostor i utovar
Prtljažnik od 381 litre manji je od Octavijinog ali je oblik čist i prag utovara nizak. Dva velika kofera plus dvije kabinske torbe stanu iza zadnjih sjedišta za par u deset dana; spuštena za 1.237 litara i ronilački dan u zaljevu Žanjice za četvoro, peraje, maske, vodootporna torba, rashladna torba, putuje lako. Prenoćište na Mamuli iz sela Rose stane sa jednim spuštenim sjedištem.
Najbolja putovanja za ovo vozilo
Golf odgovara putniku koji ne želi da razmišlja o autu. Povratnicima u Herceg Novi koji već poznaju zaljev i žele kompetenciju bez karaktera; parovima na osmodnevnoj petlji koja zaista prelazi regije, baza Herceg Novi, pa jedna noć u Kotoru, pa jedna noć u Dubrovniku, natrag, koristi jedno vozilo koje svaku etapu rješava jednako dobro.
Praktične napomene
Dizel potrošnja se smještaju blizu 4,3 L/100 km na ravnoj autoputnoj vožnji i 5,5 u miksu, tako da se rezervoar od 50 litara pruža blizu 1.000 km, više nego što traži bilo koji pojedinačni dan u Herceg Novom. DSG rješava stop-start saobraćaj na šetalištu Topla u julu bez oklijevanja na niskim brzinama koje su ranije Mk7 ponekad pokazivale.
Konačni sud
Izaberite Golf kada želite racionalnu pretpostavljenu vrijednost, tihu, efikasnu, neprikosnovenu u svakom kontekstu koji sedmica u Herceg Novom proizvodi. Preskočite ga samo ako specifično želite prostor 308-ice, visinu Stonica ili karakter nečega manje odmjerenog.
Pune specifikacije
Unutar vozila
- DSG Automatic
- Adaptive Cruise
- Digital Cockpit
- Apple CarPlay