Long-travel suspension, deeply-padded seats — the C3 smothers broken surfaces other small cars fight.
At a glance
cars.whoForTitle
Anyone who'd rather cruise than carve between Igalo treatments and the Savina Monastery — the most comfortable small car in the Boka rental pool.
- Spa visitors
- Comfort-first renters
- Back-road detour lovers
cars.regionalTitle
Absorbs the patched tarmac on the twisty run out to Žanjice and the Prevlaka headland lookout, and the short body makes the final descent to Rose village manageable. Underpowered for a full Mamula boat-day laden with kit, but serene around Igalo.
The Citroen C3 on Herceg Novi roads
Behind the wheel
C3 je mekani auto-jastuk i prvih deset minuta kažu sve. 1.2 PureTech 83 KS trocilindar je bučniji i sporiji od TCe jedinice iz Clija, petostepeni ručni mjenjač ima duže hodove, a upravljač je najsporiji u segmentu. Ono što je Citroën u zamjenu napravio je ovjes sa pravim hodom — Advanced Comfort amortizeri s progresivnim hidrauličkim odbojnicima upijaju razbijeni asfalt kao veći auto.
On Herceg Novi roads
Bokeška obala ima iznenađujuće mnogo razbijene površine, i C3 je auto koji to najmanje primjećuje. Obalni put iz Herceg Novog prema Kamenarima ima duge zakrpane dionice gdje C3 ostaje ravan, dok se 208 uznemirava; silazak od Kobile do pristaništa u Žanjicama iskreno je udobniji u C3 nego u bilo kojem drugom autu te veličine. Uspon Jadranske magistrale iz zaljeva prema Kotoru je manje laskav: mekani ovjes se naginje u uskim zavojima.
Space and load
Prtljažnik od 300 litara je mali za klasu, a visoki prag utovara ne pomaže. Jedan veliki kofer i jedan kabinski ulaze bez Tetrisa; treći komad zahtijeva ili skidanje police ili spuštanje jednog sjedišta. Plažna oprema za dan u zaljevu Žanjice za dvoje stane — peškiri, maske, rashladna torba — i skromna kupovina iz Volija na Šetalištu 5. Danicka ispunjava ostatak. Razmišljajte o njemu kao autu za dvoje s prostorom za dnevne ranceve, ne kofere.
Best journeys for this car
C3 je izbor za putnike koji udobnost cijene više od svega. Stariji par na nježnoj sedmodnevnoj obalnoj petlji u Igalu, samostalni putnik na dužem boravku koji vozi svaki dan ali nikada ne žuri, fotograf koji želi kabinu koja ga ne umara na 200-km danima između Savine i vidikovca Prevlaka.
Practical notes
Potrošnja benzina se smještaju oko 5,5 L/100 km u stvarnoj upotrebi, uz pomoć lake težine; rezervoar od 44 litre daje 750 km između dopuna. Parkiranje je lako — 3.996 mm klizne u zaljeve Škver marine i parkinge Topla šetališta bez drame, a visoka staklenik daje neobično dobru prednju vidljivost za klasu. Prednji pogon na ljetnim gumama u redu je za obalnu zimu u Herceg Novom.
The verdict
Izaberite C3 kada je udobnost jedina stvar do koje vam je stalo. Preskočite ga za tempo, teret, ili bilo koju unutrašnju bosansku rutu iznad 600 metara.
cars.specsTitle
cars.featuresTitle
- Advanced Comfort Seats
- Bluetooth Audio
- USB Charging
- Lane Departure Warning