Peugeot 308

Diesel-Drehmoment für die volle Boka-Schleife, Dubrovnik-Morgen und Perast-Abende

Mid-Size

Leiser BlueHDi-Diesel, 412-Liter-Kofferraum, 8-Gang-Automatik, der grenzüberschreitende Cruiser für längere Aufenthalte in Herceg Novi.

Auf einen Blick

Seats
5
Gearbox
Automatic
Fuel
Diesel
Luggage
3 bags
Boot
412 L (1,309 L seats folded)
Economy
64 mpg

Für wen ist dieses Auto?

Vier Erwachsene mit Gepäck und einem Plan, der beide Seiten der kroatischen Grenze umfasst, Diesel + Automatik + Tempomat ist die Kombination für wochenlange Aufenthalte in Herceg Novi.

  • Familien auf der Boka-Schleife
  • Grenzüberschreitende Fahrer
  • Transfers zum Flughafen Dubrovnik

Auf Montenegros Straßen

Frisst die adriatische Küstenstraße nach Budva mit konstanten 100, hat den Kofferraum für Mamula-Schnorchelausrüstung plus Übernachtungstaschen für Perast und ist komfortabel auf der langen Strecke nach Mostar oder Dubrovnik über Debeli Brijeg. Die Länge zeigt sich an den engsten Serpentinen oberhalb von Kobila.

Hinterm Steuer

Hinterm Steuer

Der 308 Mk3 ist erwachsene französische Mittelklasse, eine Nummer größer als der 208, eine Generation ernsthafter, und ein deutlich besseres Langstreckenauto als alles in der B-Klasse hier. Der 1,5 BlueHDi 130 Diesel ist die gängige Wahl und der bessere Kandidat für Herceg Novis Routinen: Drehmoment ab 1.750 U/min, ein leichtes Sechsganggetriebe oder eine Achtgang-EAT-Automatik. Bei 130 km/h auf der kroatischen D8 Richtung Dubrovnik ist der Geräuschpegel wirklich niedrig.

Auf Montenegros Straßen

Auf den längeren Herceg-Novi-Routen findet der 308 seinen Rhythmus. Die E80-Adria-Schnellstraße Richtung Budva und weiter nach Bar ist mühelos; der Diesel legt sich bei 1.800 U/min ins sechste und liefert ehrliche 4,4 L/100 km. Der grenzüberschreitende Lauf nach Dubrovnik, Debeli Brijeg, Cilipi, Flughafen, ist, wo das Drehmoment seinen Platz verdient. Der Abstieg von Kobila nach Žanjice wird ohne Beschwerden erledigt, doch bei 4.367 mm spürt man die Länge an den engsten Kurven.

Platz und Beladung

Der 412-Liter-Kofferraum ist echte Familiengröße, rechteckige Ecken, niedrige Ladekante, eine nützliche flache Form mit aufgestellten Rücksitzen. Drei große Koffer und zwei Kabinentaschen passen ohne Stapeln; Rückbank umgeklappt für 1.323 Liter und eine volle Boka-plus-Dubrovnik-Reise für vier, Koffer, Buggy, Strandzeug, Kühlbox, reist leicht. Schnorchelkit für einen Mamula-Bootstag aus der Žanjice-Bucht zu viert passt mit aufgestellten Sitzen.

Die Mauern Dubrovniks jenseits der Grenze
Altstadt von Dubrovnik: der 308 ist der Cruiser, der die Debeli-Brijeg-Überquerung zur Nebensache macht.

Beste Reisen für dieses Auto

Der 308 passt zur vierköpfigen Familie auf einer Zehn-Tage-Runde, vier Nächte in Herceg Novi, zwei in Kotor, zwei in Dubrovnik, zurück, wo das Ziel ein Auto ist, das alle Etappen gleichwertig meistert. Er funktioniert auch für ein Freundespaar auf der Herceg Novi–Trebinje–Mostar-Grenzüberschreitung mit echtem Gepäck und Autobahn-Raffinesse-Bedarf. Rückkehrer, die beim letzten Mal einen 208er mieteten und mehr Kofferraum wollten, sind seine natürlichen Kunden.

Praktische Hinweise

Die Dieselwirtschaft ist beeindruckend, 4,4 L/100 km bei 120 km/h, näher 5,0 im gemischten Fahren, und der 52-Liter-Tank schafft über 1.000 km zwischen Tankstopps. Parken ist machbar: Die Topla-Uferplätze nehmen ein 4,37-m-Auto mit Vorsicht, der Škver-Marina-Parkplatz hat genug lange Buchten, füllt sich aber früh im Juli und August; der Kanli-Kula-Amphitheater-Parkplatz ist der Weg des geringsten Widerstands.

Das Fazit

Nehmen Sie den 308, wenn die Reise Distanz, Grenzübertritte und echtes Gepäck mischt und Sie ein ruhiges Auto für alles wollen. Lassen Sie ihn aus, wenn Ihre Woche komplett in der Bucht stattfindet und zu zweit ist, ein Clio oder C3 erledigt die gleiche Aufgabe eine Nummer kleiner.

Vollständige Spezifikation

Innen im Auto

  • Automatic Transmission
  • Adaptive Cruise
  • Dual-Zone Climate
  • Large Boot