Quiet BlueHDi diesel, 412-litre boot, 8-speed auto — the cross-border cruiser for longer Herceg Novi stays.
At a glance
cars.whoForTitle
Four adults with luggage and a plan that spans both sides of the Croatian border — diesel + auto + cruise is the combination for week-long bases in Herceg Novi.
- Families doing the Boka loop
- Cross-border drivers
- Dubrovnik Airport transfers
cars.regionalTitle
Eats the Adriatic coastal road to Budva at steady 100, has the boot for Mamula snorkel kit plus overnight bags for Perast, and comfortable on the long reach to Mostar or Dubrovnik through Debeli Brijeg. Length shows on the tightest hairpins above Kobila.
The Peugeot 308 on Herceg Novi roads
Behind the wheel
Der 308 Mk3 ist erwachsene französische Mittelklasse — eine Nummer größer als der 208, eine Generation ernsthafter, und ein deutlich besseres Langstreckenauto als alles in der B-Klasse hier. Der 1,5 BlueHDi 130 Diesel ist die gängige Wahl und der bessere Kandidat für Herceg Novis Routinen: Drehmoment ab 1.750 U/min, ein leichtes Sechsganggetriebe oder eine Achtgang-EAT-Automatik. Bei 130 km/h auf der kroatischen D8 Richtung Dubrovnik ist der Geräuschpegel wirklich niedrig.
On Herceg Novi roads
Auf den längeren Herceg-Novi-Routen findet der 308 seinen Rhythmus. Die E80-Adria-Schnellstraße Richtung Budva und weiter nach Bar ist mühelos; der Diesel legt sich bei 1.800 U/min ins sechste und liefert ehrliche 4,4 L/100 km. Der grenzüberschreitende Lauf nach Dubrovnik — Debeli Brijeg, Cilipi, Flughafen — ist, wo das Drehmoment seinen Platz verdient. Der Abstieg von Kobila nach Žanjice wird ohne Beschwerden erledigt, doch bei 4.367 mm spürt man die Länge an den engsten Kurven.
Space and load
Der 412-Liter-Kofferraum ist echte Familiengröße — rechteckige Ecken, niedrige Ladekante, eine nützliche flache Form mit aufgestellten Rücksitzen. Drei große Koffer und zwei Kabinentaschen passen ohne Stapeln; Rückbank umgeklappt für 1.323 Liter und eine volle Boka-plus-Dubrovnik-Reise für vier — Koffer, Buggy, Strandzeug, Kühlbox — reist leicht. Schnorchelkit für einen Mamula-Bootstag aus der Žanjice-Bucht zu viert passt mit aufgestellten Sitzen.
Best journeys for this car
Der 308 passt zur vierköpfigen Familie auf einer Zehn-Tage-Runde — vier Nächte in Herceg Novi, zwei in Kotor, zwei in Dubrovnik, zurück — wo das Ziel ein Auto ist, das alle Etappen gleichwertig meistert. Er funktioniert auch für ein Freundespaar auf der Herceg Novi–Trebinje–Mostar-Grenzüberschreitung mit echtem Gepäck und Autobahn-Raffinesse-Bedarf. Rückkehrer, die beim letzten Mal einen 208er mieteten und mehr Kofferraum wollten, sind seine natürlichen Kunden.
Practical notes
Die Dieselwirtschaft ist beeindruckend — 4,4 L/100 km bei 120 km/h, näher 5,0 im gemischten Fahren, und der 52-Liter-Tank schafft über 1.000 km zwischen Tankstopps. Parken ist machbar: Die Topla-Uferplätze nehmen ein 4,37-m-Auto mit Vorsicht, der Škver-Marina-Parkplatz hat genug lange Buchten, füllt sich aber früh im Juli und August; der Kanli-Kula-Amphitheater-Parkplatz ist der Weg des geringsten Widerstands.
The verdict
Nehmen Sie den 308, wenn die Reise Distanz, Grenzübertritte und echtes Gepäck mischt und Sie ein ruhiges Auto für alles wollen. Lassen Sie ihn aus, wenn Ihre Woche komplett in der Bucht stattfindet und zu zweit ist — ein Clio oder C3 erledigt die gleiche Aufgabe eine Nummer kleiner.
cars.specsTitle
cars.featuresTitle
- Automatic Transmission
- Adaptive Cruise
- Dual-Zone Climate
- Large Boot