352-Liter-Kofferraum, höhere Sitzposition als bei einem Hatchback, moderater Turbo-Benziner, der Crossover für Luštica und Sitnica.
Auf einen Blick
Für wen ist dieses Auto?
Mieter, die eine höhere Sitzposition und etwas mehr Bodenfreiheit wollen, ohne Land Rover- oder BMW-Geld zu zahlen, nützlich für die Headland-Straßen von Prevlaka und Luštica.
- Paare auf dem Weg nach Luštica
- Bosnia day-trippers
- Budgetorientierte Crossover-Mieter
Auf Montenegros Straßen
Zusätzliche Bodenfreiheit hilft beim Abstieg nach Žanjice und auf den raueren Abschnitten der Inlandstrecke nach Trebinje über Sitnica. Die Sicht nach vorn auf der Herceg-Novi-Umgehungsstraße und in den blinden Kurven oberhalb von Kamenari ist deutlich besser als in einem Hatchback.
Hinterm Steuer
Hinterm Steuer
Der Stonic ist der Einstieg in richtige Crossover-Höhe ohne Abmessungen oder Tankkosten eines SUV. Der 1,0 T-GDi mit 100 PS ist der gängige Motor, bei Teillast lebendig, oberhalb 4.000 U/min etwas brummig und für ein 1.200-kg-Auto überraschend willig. 48V-Mildhybrid-Unterstützung in späteren Exemplaren glättet das Start-Stopp. Innen ist er schlichter als die europäischen Rivalen, aber ehrlich, harte Kunststoffe an den Türen, stützende Sitze, eine Sitzposition deutlich höher als die des Rio.
Auf Montenegros Straßen
Die erhöhte Bodenfreiheit ist das ganze Argument, und Herceg Novi lässt es sich auszahlen. Der schmale Abstieg zum Bootspier von Žanjice hat geflickten Asphalt und einen losen Randstreifen; der letzte Zufahrtsweg zum Olivenhain-Parkplatz des Savina-Klosters wird in der Nebensaison zu festgefahrenem Kies; die raueren Abschnitte auf der Landstraße nach Trebinje über Sitnica bringen einen tiefergelegten Hatch an die Grenze. Der Stonic meistert all das, ohne die Nase zu schrammen.
Platz und Beladung
Der 352-Liter-Kofferraum, 1.155 Liter bei umgelegten Sitzen, ist der Sweet Spot für legere-Abenteuer-Herceg-Novi-Ladungen. Zwei volle Koffer und zwei Kabinentaschen passen bei aufgestellten Sitzen; zwei Mountainbikes mit abgezogenem Vorderrad passen mit umgeklappter Rückbank. Schnorchelkit für einen Mirište-Žanjice-Mamula-Bootstag zu zweit reist ohne Dachbox. Campingausrüstung für ein Wochenende auf der Luštica-Halbinsel mit Zelt, Matten, Kocher und Kühlbox geht mit einem umgelegten Sitz rein.
Beste Reisen für dieses Auto
Der Stonic passt zu Reisenden, deren Woche tatsächlich Oberflächentypen kreuzt. Die Familie mit Küstenbasis in Herceg Novi und zwei Tagesausflügen ins Binnenland, Trebinje eines Tages, Mostar am nächsten, über den BiH-Übergang bei Sitnica, das Nebensaison-Paar auf dem Weg nach Prevlaka auf der kroatischen Seite und zu den hohen Weiden über Orahovac, der Fotograf, der seine Zeit zwischen Boka-Küste und bosnischem Hinterland aufteilt.
Praktische Hinweise
Der Verbrauch liegt bei gemischtem Fahren bei 5,5 L/100 km, bei anhaltenden Inland-Anstiegen mit vollem Auto bei 6,5, und der 45-Liter-Tank ergibt ehrliche 800 km Reichweite. Parken ist bei 4.140 mm unproblematisch, die Topla-Promenadenplätze und die Škver-Marinabuchten nehmen ihn beide auf. Vorderradantrieb auf Ganzjahresreifen meistert die Küste sauber das ganze Jahr.
Das Fazit
Nehmen Sie den Stonic, wenn Kies-Klosteranfahrten und Inland-Bosnien-Routen zählen. Lassen Sie ihn aus bei reinen zweistufigen Küstenreisen oder Tagen, die die versiegelte Adria-Schnellstraße nie verlassen.
Vollständige Spezifikation
Innen im Auto
- Raised Ride Height
- Apple CarPlay
- Reversing Camera
- Lane Keep Assist