Most common rental on the Boka coast. Five doors, 391-litre boot, built for the Savina-to-Igalo rhythm.
At a glance
cars.whoForTitle
Two travellers with cabin bags doing Herceg Novi, Igalo, Kotor, maybe a Dubrovnik day. The workhorse of the Boka rental fleet.
- First-time Boka visitors
- Couples
- Cross-border day trips
cars.regionalTitle
Slots into the Topla promenade parking, threads the narrow road down to Žanjice bay, and holds 100 km/h along the coastal Adriatic Highway without fuss. The obvious rental for most Herceg Novi stays.
The Renault Clio on Herceg Novi roads
Behind the wheel
Der Clio V ist der vernünftige Standard der Boka-Bay-Mietflotte und trägt es gut. Der 1,0 TCe mit 100 PS lässt sich im Leerlauf etwas brummig an, beruhigt sich ab 2.500 U/min und ist mit einem langhubigen, aber ehrlichen Fünfgang-Schaltgetriebe gepaart. Der 1,5 Blue dCi 85 Diesel taucht im älteren Bestand auf und passt für lange Aufenthalte besser. Die Kabine ist die schönste in dieser Größenklasse: weiche Oberflächen, ein reaktionsschneller Hochformat-Bildschirm, eine tiefe Sitzposition.
On Herceg Novi roads
An der Boka-Küste ist der Clio das Auto, das niemand bereut. Die Adria-Schnellstraße von der Njegoševa zur Topla-Promenade wird abgearbeitet, ohne dass das Fahrwerk protestiert. Die 15 Minuten zum Grenzübergang Debeli Brijeg für einen Dubrovnik-Tag sind seine Komfortzone — die Federung nimmt den kaputten Asphalt bei Sutorina besser auf als ein Polo. Der Schwachpunkt ist die anhaltende Bergfahrt auf der Landstraße nach Trebinje über Sitnica, wo der Benziner hörbar arbeitet.
Space and load
Der 391-Liter-Kofferraum ist klassenbester, die rechteckige Form zählt mehr als die Zahl. Zwei mittlere Hardcases und ein paar Seesäcke passen ohne Umarbeiten; Rückbank umgeklappt reist eine Igalo-Spa-Woche für zwei — Bademäntel, Schwimmtaschen, Kühlbox — ohne dass die Rücksitze verschüttet werden. Für vierköpfige Familien mit Kinderwagen wäre es knapp, aber für zwei Erwachsene mit gelegentlichen Rückpassagieren meistert der Clio jede realistische Herceg-Novi-Packliste.
Best journeys for this car
Der Clio passt zur breitesten Bandbreite an Herceg-Novi-Reisen. Ein Paar mit sieben Tagen Herceg Novi–Kotor–Budva–Dubrovnik–zurück, ein Alleinreisender im Topla-Viertel mit täglichen Ausflügen nach Perast und Risan, zwei Freunde auf einer Kreuzfahrt-Landausflug. Er macht sich auch als Grenzauto für einen eintägigen Dubrovnik-Sprung über Debeli Brijeg oder ein Wochenende Mostar über Trebinje gut. Weniger überzeugend für vier Erwachsene mit Vollgepäck.
Practical notes
Der Verbrauch liegt bei gemischtem Fahren um 5,8 L/100 km beim Benziner, der Diesel näher bei 4,5. Der 42-Liter-Tank liefert echte Reichweite, und Tankstellen entlang der Küstenstraße sind unkompliziert. Parken ist bei 4,05 m freundlich: Die Topla-Promenaden-Plätze, die Škver-Buchten am Yachthafen und der terrassierte Kanli-Kula-Parkplatz akzeptieren ihn ohne Drama. Vorderradantrieb auf Ganzjahresreifen meistert den milden Boka-Winter leicht, Frost ist am Meer selten.
The verdict
Wählen Sie den Clio, wenn Sie ein Auto wollen, das sich nicht in den Vordergrund drängt. Lassen Sie ihn aus, wenn Sie mehr Kofferraum brauchen, mehr Höhe, oder das Dieseldrehmoment der nächsten Größenklasse für regelmäßige Bosnien-Ausflüge.
cars.specsTitle
cars.featuresTitle
- Bluetooth Audio
- USB Charging
- Central Locking
- Touchscreen Display