Parkt dort, wo nichts anderes parkt, ideal für Aufenthalte im historischen Viertel und an der Igalo-Promenade.
Auf einen Blick
Für wen ist dieses Auto?
Ein oder zwei Reisende in der Nähe der Stari Grad, wo die gestuften Straßen steil sind, im alten Viertel kein Parkplatz existiert und ein 3,57-m-Auto das einzige ist, das in die untersten Škver-Gassen passt.
- Alleinreisende
- Kurze Aufenthalte im historischen Viertel
- Photographers
Auf Montenegros Straßen
Die einzige Mietwagenoption, die bequem in die schmalen Topla-Hinterstraßen oberhalb der Strandpromenade von Herceg Novi passt. Schiebedach offen auf der serpentinenreichen Straße zur Forte Mare für Fotos, der Kofferraum gerade groß genug für eine Kameratasche und einen Badeanzug.
Hinterm Steuer
Hinterm Steuer
Der Fiat 500 mit dem 1,0-Liter-Mildhybrid-Dreizylinder ist eher eine Postkarte als ein Auto. 70 PS sind nach jedem Maßstab bescheiden, das Fünfganggetriebe ist kurzhubig und ein wenig hakelig, und das Mildhybrid-System glättet das Start-Stopp eher, als dass es spürbare Leistung hinzufügt. Was er stattdessen bietet, sind 3.571 mm Länge, ein Wendekreis kaum breiter als der eines Fahrrads, und eine Kabine, die jedes andere Auto übergewichtig wirken lässt, was in Herceg Novis terrassierter Altstadt etwa alle drei Straßenecken zählt.
Auf Montenegros Straßen
Herceg Novi belohnt den 500 an sehr spezifischen Stellen. Die Njegoševa-Hintergassen hinter dem Kanli-Kula-Amphitheater, wo die Steintreppen zur Škver-Promenade hinabfallen, sind in einem 500 so befahrbar wie in fast nichts anderem. Der enge Wohnanstieg zum Aussichtspunkt der St.-Jerome-Kirche, der serpentinenreiche Zugang zu den Forte-Mare-Toren, die enge Uferzone in Rose auf der Luštica-Halbinsel: alles trivial einfach. Weniger geeignet ist der Anstieg aus der Bucht Richtung Kotor.
Platz und Beladung
Der 185-Liter-Kofferraum ist genau so klein, wie er klingt: ein Kabinen-Handgepäck, oder ein Tag Einkäufe von Voli auf der Šetalište 5. Danicka, oder ein einzelner Rucksack und eine Strandtasche für einen Žanjice-Bucht-Tag. Das Umklappen der Rücksitze verdoppelt mehr als die Kapazität, eliminiert aber Passagiere; in der Praxis ist der 500 ein Zweisitzer mit symbolischen Rücksitzen für Taschen.
Beste Reisen für dieses Auto
Der 500 gehört dem Paar, das vier Tage in einer Stari-Grad-Wohnung verbringt, einen Tag westlich nach Igalo und Savina tourt, einen Tag östlich über die Küste nach Perast, Distanzen unter 60 km pro Tag, Parken immer ein Engpass, Kraftstoff egal. Er eignet sich für Kreuzfahrtpassagiere aus dem Hafen von Kotor, die für einen Tag ein Erlebnis so sehr wie Transport wollen. Er funktioniert nicht für Flughafentransfers von Tivat mit Gepäck.
Praktische Hinweise
Kraftstoffverbrauch schwebt bei sanfter Nutzung um 5 L/100 km, was hilft, den kleinen 35-Liter-Tank auszugleichen. Parken ist der ganze Punkt: die stufigen Stari-Grad-Nebenstraßen, die Topla-Promenaden-Kurzbuchten und die engen Wohngassen oberhalb des Škver-Yachthafens öffnen sich alle bei 3,57 m. Winter-Einsatz im Inland, die Straße nach Trebinje etwa, ist nicht ratsam, wenn Schnee angesagt ist.
Das Fazit
Wählen Sie den 500, wenn Ihr Herceg Novi kurz, küstenbasiert, fotogen und mehr geparkt als gefahren ist. Lassen Sie ihn aus für alles, was Inland-Distanz, grenzüberschreitende Reichweiten über den Flughafen Dubrovnik hinaus oder mehr als ein Handgepäck pro Person umfasst.
Vollständige Spezifikation
Innen im Auto
- Compact Size
- Easy Parking
- Sunroof
- Bluetooth