Long-travel suspension, deeply-padded seats — the C3 smothers broken surfaces other small cars fight.
At a glance
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Anyone who'd rather cruise than carve between Igalo treatments and the Savina Monastery — the most comfortable small car in the Boka rental pool.
- Spa visitors
- Comfort-first renters
- Back-road detour lovers
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Absorbs the patched tarmac on the twisty run out to Žanjice and the Prevlaka headland lookout, and the short body makes the final descent to Rose village manageable. Underpowered for a full Mamula boat-day laden with kit, but serene around Igalo.
The Citroen C3 on Herceg Novi roads
Behind the wheel
Der C3 ist ein weiches Kissenauto, und die ersten zehn Minuten sagen alles. Der 1,2 PureTech mit 83 PS ist lauter und langsamer als das TCe-Aggregat des Clio, das Fünfganggetriebe hat längere Wege, und die Lenkung ist langsamer als alles andere im Segment. Was Citroën dafür eingebaut hat, ist eine Federung mit echtem Hub — die Advanced-Comfort-Dämpfer nutzen progressive hydraulische Anschlagdämpfer, die kaputten Asphalt wie ein größeres Auto aufnehmen.
On Herceg Novi roads
Die Boka-Küste hat überraschend viel kaputte Oberfläche, und der C3 ist das Auto, das es am wenigsten bemerkt. Die Küstenstraße von Herceg Novi Richtung Kamenari hat lange geflickte Abschnitte, auf denen der C3 ruhig bleibt, während ein 208er zappelt. Der Abstieg von Kobila hinunter zum Bootsanleger von Žanjice ist im C3 komfortabler als in allem anderen dieser Größe. Die Adria-Schnellstraße aus der Bucht Richtung Kotor ist weniger schmeichelhaft: Das weiche Fahrwerk neigt sich in engen Kurven.
Space and load
Der 300-Liter-Kofferraum ist für die Klasse klein, und die hohe Ladekante hilft nicht. Ein großer Koffer und eine Kabinentasche passen ohne Tetris; ein drittes Stück braucht entweder die Hutablage draußen oder einen umgeklappten Sitz. Strandzeug für einen Žanjice-Tag zu zweit passt — Handtücher, Schnorchel, Kühltasche — und ein bescheidener Einkauf vom Voli auf der Šetalište 5. Danicka füllt den Rest. Denken Sie an ein Zwei-Personen-Auto mit Tagesrucksack auf der Rückbank.
Best journeys for this car
Der C3 ist die Wahl für Reisende, die Komfort über alles stellen. Das ältere Paar auf einer sanften Siebennächte-Küstenrunde in der Igalo-Spa-Gegend, der Alleinreisende auf langem Aufenthalt, der jeden Tag fährt, aber nie hetzt, der Fotograf, der eine Kabine will, die ihn auf 200-km-Tagen zwischen Savina-Kloster und Prevlaka-Aussichtspunkt nicht ermüdet.
Practical notes
Der Verbrauch liegt bei 5,5 L/100 km in der Praxis, unterstützt durch das leichte Gewicht; der 44-Liter-Tank liefert 750 km zwischen Tankstopps. Parken ist leicht — 3.996 mm passen in die Škver-Marina-Buchten und auf die Topla-Promenadenplätze ohne Drama, und das hohe Glashaus macht die Vorwärtssicht für die Klasse ungewöhnlich gut. Vorderradantrieb auf sommerorientierten Reifen ist für den Küstenwinter in Herceg Novi in Ordnung; das milde Klima bedeutet, dass Schneeketten am Meer praktisch nie gebraucht werden.
The verdict
Wählen Sie den C3, wenn Komfort das Einzige ist, was zählt. Überspringen Sie ihn für Tempo, Ladung oder jede Inland-Bosnien-Route oberhalb 600 Metern.
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- Advanced Comfort Seats
- Bluetooth Audio
- USB Charging
- Lane Departure Warning