VW Polo

Достаточно компактна для террас, легко справляется с тесными парковками набережной Топла

Economy

Два ручных чемодана, пять мест, радиус разворота под ступенчатые парковки набережной Херцег-Нови.

Кратко

Seats
5
Gearbox
Manual
Fuel
Petrol
Luggage
2 bags
Boot
351 L
Economy
54 mpg

Для кого эта машина?

Двое путешественников с ручной кладью, легко припарковать на Шквере или на парковках набережной Топла, экономна для поездки в Дубровник.

  • Пары с базой в Херцег-Нови
  • Короткие визиты в Игало
  • Однодневные поездки в Хорватию

На дорогах Черногории

Заезжает в косые карманы вдоль набережной Топла, где среднему кроссоверу нужно три попытки, а 1,0 TSI достаточно живой для подъёма из бухты в сторону Котора. 15-минутный бросок до Дебели-Бриег ощущается легко.

За рулём

За рулём

Нынешний Polo, это разумный небольшой Volkswagen, и в Херцег-Нови сразу замечаешь, что 1,0 TSI мощностью 95 л.с. отлично подходит местности. Пятиступенчатая механика лёгкая, сцепление прощает трогание с места на подъёме от набережной Топла, а на городской скорости салон спокойнее, чем предполагает звук трёхцилиндрового двигателя. На террасированных улицах к востоку от Старого города Polo ставит передние колёса именно туда, куда вы их направляете.

На дорогах Черногории

На дорогах Херцег-Нови машина оправдывает свою репутацию. Короткий подъём от пристани Шквер мимо Канли Кула к монастырю Савина, идеальный этап для Polo: вторая передача, турбо в среднем диапазоне, нос чётко «заныривает» в поворот. Спуск вдоль залива к Каменари на паром в Лепетане нагружает тормоза, не более того, а 15-минутный прыжок к границе на Дебели Бриег для дня в Дубровнике проходит без драм. Тяжелее на слепых серпантинах над Кобилой в сторону пляжа Жанице.

Пространство и загрузка

Багажник 351 л вмещает два чемодана-ручная кладь и пару мягких сумок, достаточно для пары на четыре ночи в Херцег-Нови плюс ночёвку в Дубровнике. Со сложенными задними сиденьями входит комплект снаряжения для Мамулы: два комплекта ласт, полотенца, драйбэг, небольшая сумка-холодильник, для дня на лодке из бухты Жанице. Для семьи из четырёх с коляской и недельным спа-комплектом в Игало, это уже задача 308-го.

Которский залив, вид сверху над Херцег-Нови
Кольцо Боки: Polo чувствует себя как дома на прибрежной дуге от Топлы до Каменари и парома.

Лучшие поездки для этой машины

Polo, для пары, которая проводит четыре-пять ночей в квартире в Топле и хочет машину, легко встающую в угловую стоянку у набережной Шквер. Подходит для спа-посетителей, делящих день между процедурами в Игало и короткими поездками к монастырю Савина или вниз в деревню Роз на Луштице. Круизные пассажиры из порта Котора используют его для петли Котор–Пераст–Рисан и быстрого заезда в Херцег-Нови.

Практические заметки

Расход топлива, около 5,5 л/100 км в смешанном режиме, характерном для недели в Херцег-Нови. Одного бака хватает на всю боканскую петлю (Котор, Рисан, Пераст) плюс день в Дубровнике. АЗС Eko и MOL к западу от Игало, самые удобные. Парковка при длине 4 074 мм на удивление дружелюбная: стоянки вдоль набережной Топла принимают его без проблем.

Итог

Выбирайте Polo, если ваш Херцег-Нови, прибрежный, на двоих, и главное, припарковаться где-то в узком месте в конце дня. Пропустите, если пассажиров трое и больше, планируется день в Боснии через Требинье, или нужна машина, не звучащая уставшей при 120 на Адриатической магистрали.

Полные характеристики

Внутри салона

  • Air Conditioning
  • Bluetooth Audio
  • USB Charging
  • Central Locking