Two carry-ons, five seats, a turning circle sized for Herceg Novi's stepped waterfront parking.
At a glance
cars.whoForTitle
Two travellers with hand luggage — easy to stash at Škver or the Topla promenade lots, light on fuel for the Dubrovnik run.
- Couples basing in Herceg Novi
- Short Igalo stays
- Croatian day trips
cars.regionalTitle
Slides into the angled bays along Topla seafront where a mid-size SUV needs three tries, and the 1.0 TSI is eager enough for the climb out of the bay towards Kotor. Fifteen-minute hop to Debeli Brijeg feels effortless.
The VW Polo on Herceg Novi roads
Behind the wheel
Нынешний Polo — это разумный небольшой Volkswagen, и в Херцег-Нови сразу замечаешь, что 1,0 TSI мощностью 95 л.с. отлично подходит местности. Пятиступенчатая механика лёгкая, сцепление прощает трогание с места на подъёме от набережной Топла, а на городской скорости салон спокойнее, чем предполагает звук трёхцилиндрового двигателя. На террасированных улицах к востоку от Старого города Polo ставит передние колёса именно туда, куда вы их направляете.
On Herceg Novi roads
На дорогах Херцег-Нови машина оправдывает свою репутацию. Короткий подъём от пристани Шквер мимо Канли Кула к монастырю Савина — идеальный этап для Polo: вторая передача, турбо в среднем диапазоне, нос чётко «заныривает» в поворот. Спуск вдоль залива к Каменари на паром в Лепетане нагружает тормоза, не более того, а 15-минутный прыжок к границе на Дебели Бриег для дня в Дубровнике проходит без драм. Тяжелее на слепых серпантинах над Кобилой в сторону пляжа Жанице.
Space and load
Багажник 351 л вмещает два чемодана-ручная кладь и пару мягких сумок — достаточно для пары на четыре ночи в Херцег-Нови плюс ночёвку в Дубровнике. Со сложенными задними сиденьями входит комплект снаряжения для Мамулы: два комплекта ласт, полотенца, драйбэг, небольшая сумка-холодильник — для дня на лодке из бухты Жанице. Для семьи из четырёх с коляской и недельным спа-комплектом в Игало — это уже задача 308-го.
Best journeys for this car
Polo — для пары, которая проводит четыре-пять ночей в квартире в Топле и хочет машину, легко встающую в угловую стоянку у набережной Шквер. Подходит для спа-посетителей, делящих день между процедурами в Игало и короткими поездками к монастырю Савина или вниз в деревню Роз на Луштице. Круизные пассажиры из порта Котора используют его для петли Котор–Пераст–Рисан и быстрого заезда в Херцег-Нови.
Practical notes
Расход топлива — около 5,5 л/100 км в смешанном режиме, характерном для недели в Херцег-Нови. Одного бака хватает на всю боканскую петлю (Котор, Рисан, Пераст) плюс день в Дубровнике. АЗС Eko и MOL к западу от Игало — самые удобные. Парковка при длине 4 074 мм на удивление дружелюбная: стоянки вдоль набережной Топла принимают его без проблем.
The verdict
Выбирайте Polo, если ваш Херцег-Нови — прибрежный, на двоих, и главное — припарковаться где-то в узком месте в конце дня. Пропустите, если пассажиров трое и больше, планируется день в Боснии через Требинье, или нужна машина, не звучащая уставшей при 120 на Адриатической магистрали.
cars.specsTitle
cars.featuresTitle
- Air Conditioning
- Bluetooth Audio
- USB Charging
- Central Locking