Наш автопарк в Герцег-Нови подстроен под особенности самого города. Старый город построен на скальных террасах со ступенчатыми улицами; все машины паркуются ниже — у Шквера, на променаде Топла или на стоянке у амфитеатра Канли Кула. Аэропорт Дубровника всего в 45 минутах на север через пограничный пункт Дебели Бриег, а катера на остров Мамула отходят из бухты Жаниче в десяти километрах западнее. Семь машин покрывают любую неделю здесь: Fiat 500 и VW Polo — для тех, кто ночует внутри старого квартала и кому нужен самый короткий радиус разворота в парке; Renault Clio и Citroën C3 — для гостей игальских спа, которые не проезжают больше 30 км в день; Peugeot 308 или VW Golf — для долго живущих семей, которые делают полный круг по Боке до Котора и Пераста плюс выезжают через границу в Дубровник; и Kia Stonic — для поездок по полуострову к Луштице, деревне Росе и смотровой площадке Превлака.
Две вещи определяют, какая машина подходит для Герцег-Нови, и они отличаются от того, что важно в Которе или Будве. Первое — фактор границы. Аэропорт Дубровника — ближайший международный аэропорт, и он за хорватской границей; значит, дорога к северу от Игало через пункт Дебели Бриег — это часть почти каждого маршрута, а не разовая экскурсия. Дизельные машины среднего класса (308 и Golf) на этом автостраднем отрезке заметно тише и экономичнее, чем маленькие бензиновые хэтчбеки. Второе — доступ в старый город. Ни одна прокатная машина не въезжает в Стари Град: ступенчатые улицы часто буквально лестницы, — поэтому все гости оставляют машину внизу, у Шквера или в Топле, и идут пешком. Хэтчбек 4 метра — нормально; кроссовер 4,5 метра по летним выходным борется за место.
Два правила подходят почти для любого отдыха в Герцег-Нови. Выбирайте под самую дальнюю точку маршрута, а не под первую — Fiat 500 идеален для фото в Стари Граде, но мучителен на автостраде в Дубровник на 120 км/ч. И закладывайте запас по багажнику, а не по мотору — даже у Polo хватает тяги для любой дороги в Боке, но день со снорклингом на Мамуле вчетвером плюс сумки на ночёвку в Которе плюс халаты из Игало-спа собирают больше багажа, чем вы ожидаете. Каждая машина на этой странице — это реальный парк LocalRent Montenegro: доступна к бронированию сегодня, выдаётся в центре Герцег-Нови, в Игало или в аэропорту Тиват в 35 км по береговой дороге. Нажмите на любую карточку, чтобы увидеть полные характеристики, шесть абзацев с гидом по вождению и галерею реальных фото.
VW Polo
Small enough for the terraces — handles the tight Topla seafront lots with ease
Renault Clio
The default Herceg Novi rental — cheap to fuel, quick around Igalo and the bay loop
Citroen C3
Softest-riding small hatch for the patched tarmac on the Kobila serpentines
Peugeot 308
Diesel torque for the full Boka loop — Dubrovnik mornings, Perast evenings
Kia Stonic
Raised ride height for the Žanjice descent and the inland Trebinje road
VW Golf
DSG diesel that does every Boka journey adequately — coast, pass, border
Fiat 500
The only car that genuinely fits the lanes above Herceg Novi's stepped old town