Two carry-ons, five seats, a turning circle sized for Herceg Novi's stepped waterfront parking.
At a glance
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Two travellers with hand luggage — easy to stash at Škver or the Topla promenade lots, light on fuel for the Dubrovnik run.
- Couples basing in Herceg Novi
- Short Igalo stays
- Croatian day trips
cars.regionalTitle
Slides into the angled bays along Topla seafront where a mid-size SUV needs three tries, and the 1.0 TSI is eager enough for the climb out of the bay towards Kotor. Fifteen-minute hop to Debeli Brijeg feels effortless.
The VW Polo on Herceg Novi roads
Behind the wheel
La Polo actuelle est la petite Volkswagen raisonnable, et à Herceg Novi on remarque vite que le 1.0 TSI de 95 ch convient bien au terrain. La boîte manuelle à cinq rapports est légère, l'embrayage pardonne les démarrages en côte depuis la promenade de Topla, et à vitesse urbaine l'habitacle est plus silencieux que le son du trois cylindres ne le suggère. Dans les rues résidentielles en terrasses à l'est de la vieille ville, où une voiture sur trois est à moitié sur le trottoir, la Polo pose ses roues avant exactement où vous les dirigez.
On Herceg Novi roads
Sur les routes de Herceg Novi la voiture mérite sa réputation. La courte montée depuis Škver devant Kanli Kula jusqu'au monastère de Savina est une étape parfaite pour la Polo — deuxième, turbo dans la plage moyenne, le nez s'inscrit proprement. La descente le long de la baie vers Kamenari pour le ferry de Lepetane sollicite les freins mais rien d'autre, et le saut de 15 minutes au poste-frontière de Debeli Brijeg pour une journée à Dubrovnik se passe sans drame. Elle souffre davantage dans les épingles aveugles au-dessus de Kobila vers la route de Žanjice.
Space and load
Le coffre de 351 litres avale deux valises cabine à roulettes et quelques sacs souples — suffisant pour un couple faisant quatre nuits à Herceg Novi avec une nuit à Dubrovnik en bonus. Banquette rabattue, un kit snorkeling pour Mamula y entre : deux paires de palmes, serviettes, un sac étanche, une petite glacière, pour une journée en bateau depuis la baie de Žanjice. Elle ne prendra pas une famille de quatre avec poussette et une semaine de tenues spa pour Igalo.
Best journeys for this car
La Polo appartient au couple logeant quatre ou cinq nuits dans un appartement de Topla et voulant une voiture qui se glisse sans stress dans les places en biais du front de mer de Škver. Elle convient aussi au visiteur spa qui partage ses journées entre soins à Igalo et courts trajets au monastère de Savina ou jusqu'au village de Rose à la pointe de la péninsule de Luštica. Les croisiéristes depuis le port de Kotor l'utilisent pour la boucle Kotor-Perast-Risan.
Practical notes
La consommation se stabilise à 5,5 L/100 km en mixte typique d'une semaine à Herceg Novi, donc un plein couvre la boucle complète de la baie (Kotor, Risan, Perast) plus une journée à Dubrovnik, avec marge. Les stations Eko et MOL à l'ouest d'Igalo sont les remplissages faciles. À 4 074 mm, le stationnement est inhabituellement amical : les parkings de la promenade de Topla l'accueillent sans drame.
The verdict
Choisissez la Polo si votre Herceg Novi est côtier, à deux, et surtout consacré à se garer à l'étroit en fin de journée. Passez outre si vous êtes trois passagers ou plus, prévoyez une journée en Bosnie via Trebinje, ou voulez une voiture qui ne sonne pas fatiguée à 120 sur l'autoroute Adriatique.
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- Air Conditioning
- Bluetooth Audio
- USB Charging
- Central Locking