Long-travel suspension, deeply-padded seats — the C3 smothers broken surfaces other small cars fight.
At a glance
cars.whoForTitle
Anyone who'd rather cruise than carve between Igalo treatments and the Savina Monastery — the most comfortable small car in the Boka rental pool.
- Spa visitors
- Comfort-first renters
- Back-road detour lovers
cars.regionalTitle
Absorbs the patched tarmac on the twisty run out to Žanjice and the Prevlaka headland lookout, and the short body makes the final descent to Rose village manageable. Underpowered for a full Mamula boat-day laden with kit, but serene around Igalo.
The Citroen C3 on Herceg Novi roads
Behind the wheel
C3 — мягкий «подушечный» автомобиль, и первые десять минут говорят всё. 1,2 PureTech 83 л.с. громче и медленнее, чем TCe Clio, пятиступенчатая МКПП с длинными ходами, рулевое самое неспешное в сегменте. Взамен Citroën дал подвеску с настоящим ходом — демпферы Advanced Comfort с прогрессивными гидравлическими отбойниками гасят разбитый асфальт как более крупный автомобиль.
On Herceg Novi roads
Боканский берег имеет неожиданно много разбитого покрытия, и C3 замечает его меньше всего. Прибрежная дорога из Херцег-Нови в сторону Каменари имеет длинные залатанные участки, где C3 остаётся ровным, в то время как 208 трясёт. Спуск от Кобилы к пирсу Жанице в C3 комфортнее, чем в чём-либо другом этого размера. Адриатический хайвей из залива в сторону Котора менее лестен: мягкая подвеска наклоняется в тугих поворотах.
Space and load
Багажник 300 л мал для класса, высокий погрузочный порог не помогает. Один большой чемодан и одна ручная кладь — без Тетриса; третья сумка требует либо снять полку, либо сложить сиденье. Пляжный комплект на день в бухте Жанице на двоих — полотенца, трубки, сумка-холодильник — и скромный поход в Voli на Шеталиште 5. Даница заполняют остаток. Это двухместный автомобиль с дневными рюкзаками сзади.
Best journeys for this car
C3 — для путешественников, ставящих комфорт выше всего. Пожилая пара на спокойной семидневной прибрежной петле в районе спа Игало; одиночный путешественник в длинном пребывании, который ездит ежедневно, но никогда не спешит; фотограф, которому нужна кабина, не утомляющая на 200-километровых днях между монастырём Савина и смотровой Превлака.
Practical notes
Расход — около 5,5 л/100 км на практике, помогает лёгкий вес; бак 44 л даёт 750 км между заправками. Парковка легка — 3 996 мм входят в бухты марины Шквер и на стоянки набережной Топла без драм, высокая застеклённая кабина даёт необычно хороший для класса обзор. Передний привод на летних шинах хорош для прибрежной зимы в Херцег-Нови.
The verdict
Выбирайте C3, когда комфорт — единственное, что волнует. Пропустите ради скорости, объёма или любого внутреннего боснийского маршрута выше 600 м.
cars.specsTitle
cars.featuresTitle
- Advanced Comfort Seats
- Bluetooth Audio
- USB Charging
- Lane Departure Warning