Long-travel suspension, deeply-padded seats — the C3 smothers broken surfaces other small cars fight.
At a glance
cars.whoForTitle
Anyone who'd rather cruise than carve between Igalo treatments and the Savina Monastery — the most comfortable small car in the Boka rental pool.
- Spa visitors
- Comfort-first renters
- Back-road detour lovers
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Absorbs the patched tarmac on the twisty run out to Žanjice and the Prevlaka headland lookout, and the short body makes the final descent to Rose village manageable. Underpowered for a full Mamula boat-day laden with kit, but serene around Igalo.
The Citroen C3 on Herceg Novi roads
Behind the wheel
La C3 est une voiture-coussin douce et les dix premières minutes disent tout. Le 1.2 PureTech de 83 ch trois cylindres est plus bruyant et plus lent que l'unité TCe de la Clio, la boîte à cinq rapports a des courses plus longues, et la direction est la plus lente du segment. Ce que Citroën a mis en contrepartie est une suspension avec un vrai débattement — les amortisseurs Advanced Comfort à butées hydrauliques progressives absorbent le bitume dégradé comme une voiture plus grande.
On Herceg Novi roads
La côte des Bouches a étonnamment beaucoup de surfaces dégradées, et la C3 est celle qui le remarque le moins. La route côtière de Herceg Novi vers Kamenari a de longs tronçons rapiécés où la C3 reste à plat alors qu'une 208 s'agite ; la descente de Kobila à la jetée de Žanjice est franchement plus confortable en C3 qu'en toute autre voiture de cette taille. La montée de la Magistrala Adriatique hors de la baie vers Kotor est moins flatteuse : la suspension souple se penche dans les virages serrés.
Space and load
Le coffre de 300 litres est petit pour la classe et le seuil de chargement haut n'aide pas. Une grande valise et un bagage cabine entrent sans Tetris ; une troisième pièce nécessite soit la plage arrière sortie, soit un siège rabattu. Équipement plage pour une journée à la baie de Žanjice à deux y entre — serviettes, tubas, glacière — et un achat modeste au Voli sur Šetalište 5. Danicka remplit le reste. Pensez-la comme une voiture à deux avec de la place pour les sacs du jour, pas les valises.
Best journeys for this car
La C3 est le choix pour les voyageurs qui valorisent le confort par-dessus tout. Le couple plus âgé sur une douce boucle côtière de sept nuits dans le quartier spa d'Igalo, le voyageur solo sur long séjour qui conduit chaque jour mais ne presse jamais, le photographe qui veut un habitacle qui ne le fatigue pas sur des journées de 200 km entre Savina et la vedette de Prevlaka.
Practical notes
La consommation essence se stabilise autour de 5,5 L/100 km en conditions réelles, aidée par le poids léger ; le réservoir de 44 litres offre 750 km entre les pleins. Le stationnement est facile — 3 996 mm se glissent dans les baies de la marina Škver et les parkings de la promenade Topla sans drame, et la grande serre offre une visibilité avant exceptionnelle pour la classe. Traction avant sur pneus estivaux va bien pour l'hiver côtier doux de Herceg Novi.
The verdict
Choisissez la C3 quand le confort est la seule chose qui compte. Passez-la pour la vitesse, la charge, ou tout itinéraire intérieur bosnien au-dessus de 600 mètres.
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- Advanced Comfort Seats
- Bluetooth Audio
- USB Charging
- Lane Departure Warning